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这时,我的袜子就像在洗衣机里洗过一样。 从丹吉尔出发,经过六个小时的孤单骑行后,我驶上了马拉喀什收费公路,消化着这座摩洛哥最令人激动的城市带给我的震惊。 从高速公路上下来后,我只能缓慢行驶。 我首先看到的是一些超大的送货车,然后是缓慢移动的大轮轻便摩托车,现在是纷乱的两轮和四轮车车流。

停靠在路旁的摩托车

马拉加到摩洛哥

站在人行道上的年轻女性出神凝望。 中年男子面带微笑,滑行车仍在嗡嗡作响,司机踩上了油门踏板,不过这也给我留出了一小点的空隙。 我正在一点点接近麦地那市——一拥有城墙的古城,但街道上也变得更加繁忙。 道路是双车道,虽然人们遵守着最基本的交通法规,但显然这个发展中国家对道路秩序的规管很是宽松。

麦地那马拉喀什地区

所有的车流都在移动,几乎没有人佩戴头盔,而每一辆车都在急匆匆地来回反折,以努力避免熄火。 然后驴和手推车出现了,不该在这里出现的得得声也在我耳边响起,这些有着毛茸茸的大耳朵的动物不动声色地看向迎面而来的车流。

正点娱乐这就是我喜欢马拉喀什的原因。 正是马拉喀什的喧嚣、色彩和文化以及它的混乱,让这座城市成为摩托车手最完美的驾驶之地。 在不到 24 小时之前,我在西班牙南部的马拉加收到这辆摩托车。 现在,我驾驶着它穿过这座充满异国情调的城市,沉浸在那些从未见过的景色中。 现在,我到达了一个路口,我身边还有三个人,我面前便是庄严的麦地那墙塔。 深吸一口气,我要进去了。

麦地那的疯狂

在麦地那,道路通常都比较狭窄,有些地方只比小巷稍宽一点。 这挡住了那些动力最持久的汽车,但却难不倒自行车摩托车和滑行车。 当然,也挡不住我。 这正是摩托车成为马拉喀什探索之旅最完美的交通工具的原因。 这里没有摩托车到不了的地方。

如果大马拉喀什地区看起来似乎很疯狂,那么在麦地那疯狂指数会是这里的 11 倍。 我挤进了两边林立着各色摊位的街道,周围全是大大小小的摩洛哥人。 如果你不持续改变方向以绕过周围的人,你在这里将会寸步难行,但即便如此,滑行车也不会减缓速度。 然而,这似乎也没出什么问题。 偶尔会听到有人高喊几声,不过也只是一小会儿。

厨师在为人们提供美味的食物

文化的撞击

最后,我终于找到了马拉喀什历史悠久的中心 Jemaa-el-fna。 这个广场并不像那种庄严的欧洲宫殿,但更有生机。 白天,Jemaa-el-fna 里满是从游客手中赚钱的舞者和演员。 有些人会用绳子牵着发疯的猴子。 游客们会走过去,用一顿饭的钱换来与这些备受折磨的发狂猕猴的合影。 再就是敲打锣鼓、吹着哨子、用鼻子发出尖厉声音的乐手。 哦对,还有眼镜蛇。

很快,我便继续出发,朝着 Palais el Badi 前进。 与城墙相对的是 Kasbah。 我的旅行指南上说“Kasbah 是一种垒筑而成的房子,在一个或每个角上有雉堞的塔楼”。 它看起来并没有听上去那么令人印象深刻,而且我很难分辨它的前后。 我当然也不想来回查看,所以决定继续前进。

但在过去几天我已经骑了很长一段路,而且在过去的几个小时里我已经快把好运用尽了。 我在路上听到了床的呼唤,而且我准备听从它的召唤。

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