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柏林一度经受了战争、镇压和分裂的摧残,但现在它又重新充满了生机。 疾驰的自行车、卡嗒卡嗒行进的有轨电车,还有高架桥上轰隆作响的火车,无不彰显着这座城市的活力。 和其他成千上万的游客一样,我来这里也是为了寻找这座重新统一的城市的灵魂。 有了梦想、政策和投资,柏林开始了日新月异的变化。

你绝不会想到这座城市居然拥有 350 万居民。 大多数当地人出行时都骑自行车或乘坐有轨电车。 到了夜晚,这座城市的道路就成为了你一个人的游乐场。

在街上行驶的汽车

太空入侵者

空旷是给你留下的第一印象。 这里有那么多的空间, 而且交通量又是那么少。 作为一个都会城市,它简直是游览的梦想之地,而且无论是步行、骑自行车还是开车。 即使在高峰时段,交通量也非常少,就算纽约人在大街上跳舞也不会显得拥挤。

在了解了这里的路况后,你就可以在夜晚尽情地游览柏林,感受它的历史。 从柏林墙到查理检查站,还有历史悠久的菩提树下大街阅兵场和蒂尔加滕的林荫大道,重焕新颜的德国国会大厦,它带有福斯特勋爵标志性的玻璃屋顶,并与现代风格的联邦档案馆大楼相映成趣——令人惊讶的是,档案馆对外开放,非常便于查阅。

行驶在夜色中的轿车

昔日回响

正点娱乐穿过空旷的街道,我向西朝着夏洛滕堡区驶去。 它就像一位衣着考究的绅士,有着宽敞的街道,街道两侧是富丽堂皇的建筑。 奥林匹克体育场毫无征兆的出现在你的面前,让你震惊的无以言表。 它于 1936 年奥运会时开放,是所剩不多的法西斯时代的代表建筑之一,入口处矗立着一对高耸的立柱,中间悬挂着亮起的奥运五环。 独自一人埋头慢跑会好无聊,而且也不可能得到奖牌。 想到这,我又返回经过夏洛滕堡,向蒂尔加滕行进。

这个柏林的中央公园曾经是普鲁士统治者的狩猎场,它的东部边缘曾是柏林墙的边界。 今天,它将东西柏林统一,而这里的主公路(Strasse des 17. juni,因 1953 年东柏林工人罢工而得名)笔直且开阔。

在它的东端是柏林国会大厦,这座建筑在战争中几乎化为灰烬,直到 1999 年才得以修复,当时由诺曼·福斯特爵士负责重建。 它最引以为荣的是玻璃穹顶或圆屋顶,配有螺旋式步道。 黄昏时分,光线渐暗,大厦内部的灯光亮起,你会看到游客们沿着螺旋步道来回移动,就像是在繁忙劳动的工蚁。

午夜中行驶在道路上的汽车

暴风雨前的宁静

我穿过河流向左回转,去参观欧洲最大的火车站——柏林中央火车站。 这个巨大的玻璃建筑犹如一盏明灯散发出光亮,在晚上好几英里之外都能看到。 白天,它就像一个忙碌的蜂巢,但此刻,凌晨时分,它仿佛睡着了,似乎是在为自己充电,以迎接第二天的匆忙劳动。

正点娱乐我急速行进,想要一睹柏林的钢铁高架铁路系统 Hochbahnviadukt。 它的晶格骨架在社区之间不停的蜿蜒穿行,让我仿佛来到了纽约市中心。

随着城市慢慢苏醒,人们也开始按照小绿人的指示穿过马路。柏林的 Ampelmann(红绿灯小人,前东德恢复的安全岛标志)以俏皮的形象让人们感受着这座城市的愉悦心情。

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